学院简介
机械与汽车工程学院
机械与汽车工程学院简介
机械与汽车工程学院成立于2012年10月,其前身是1981年建成的机械工程系,是学校成立最早的系部之一,30多年来为厦门特区输送了7000多名务实、创新人才,毕业生已成为业界和其它领域的技术精英和业务骨干。
学院下设三个系:机械设计系、机电工程系、车辆与交通工程系。
2011年,车辆工程领域获批“服务国家特殊需求”专业学位硕士点,2012年开始招收车辆工程领域专业学位硕士研究生,2018年获批机械工程一级学科硕士学位授权点、车辆工程领域工程专业硕士学位授权点, 2019年开始招收机械工程学术硕士研究生;学院有五个本科专业:机械设计制造及其自动化、车辆工程、智能制造、汽车服务工程、交通工程(轨道交通工程方向)。其中“车辆工程”专业是国家级特色专业、国家级专业综合改革试点专业和教育部“卓越工程师教育培养计划”实施专业,2016年通过教育部工程教育专业认证,获批“厦门理工学院—林德叉车(中国)有限公司”国家级工程实践教育中心、“车辆工程实验中心”国家级实验教学示范中心;“机械设计制造及其自动化”专业是省级特色专业、省级专业综合改革试点专业和教育部“卓越工程师教育培养计划”实施专业,2017年通过教育部工程教育专业认证,获批“厦门理工学院—路达省级工程实践教育中心”,“机械基础实验教学中心”省级实验教学示范中心;智能制造专业为新批本科专业,2019年开始招生。各专业通过“闽台合作”项目(“3+1”或“4+0”方式)与台湾高校联合培养学生。
机械工程学科为福建省高原学科、省级重点学科,已形成一支年龄、学历、学缘、职称结构合理的师资队伍,专任教师中,硕、博士学历教师占专任教师总数的94.59%,高级职称教师占72.97%,具有海外经历教师占41.89%,具有行业/工程背景教师占55.41%,还从国内外知名高校、大型企业聘请专家指导学科专业建设。拥有“车辆工程创新团队”、“智能装备驱动与传动技术高校科技创新团队”2个福建省科技创新团队和1个福建省研究生导师团队。已凝练形成新能源客车与特种车辆整车设计及理论、汽车安全与人体损伤防护技术、智能装备驱动传动与精密制造技术、先进制造装备与自动化四大领域方向。建有福建省省级科研平台6个,厦门市市级科研平台3个,“客车及特种车辆研发协同创新中心”获批2013年度福建省“2011协同创新中心”, “福建省新能源汽车与安全技术研究院”获批2016年度省级科技创新平台。获福建省科技进步二等奖1项、三等奖3项,获厦门市科技进步二等奖2项、三等奖2项,获大禹水利科学技术奖三等奖1项。
学院教学改革成果获国家教学成果二等奖一项,福建省教学成果特等奖、一等奖各一项、二等奖二项;学生在“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”课外学术科技作品竞赛中获国家级和省级奖励多项;在大学生机械创新设计大赛中,成绩均居全省高校前列,其中,在第七届全国大学生机械创新设计大赛中获全国一等奖一项、二等奖一项;学生自主成立了AMOY赛车俱乐部,下辖大学生方程式汽车(FSAE)和巴哈越野车(Baja)两大平台,中国大学生方程式汽车大赛自2010年创办以来,我校共获得全国总冠军3次、亚军1次、季军2次、一等奖3次,成绩位居全国高校前列,其中,2013年取得中国大学生方程式大赛总冠军,并代表中国大学队征战2014德国世界大学生方程式赛车大赛,取得“燃油经济性”单项冠军和总成绩第25名的好成绩。中国汽车工程学会巴哈大赛自2015年创办以来,我校获总冠军2次、一等奖2次,并两次代表中国征战世界巴哈大赛,分别获得总成绩第18名和第14名的战绩。
毕业生就业竞争力日益增强,就业率逐年提升,名列学校前列,能面向机械制造、机电控制、车辆整车及零部件配套、汽车保险理赔等对口企业就业,包括林德叉车、金龙客车、福汽集团、太古飞机、路达、厦航、宏发电声、建霖、松霖、银鹭食品、通士达照明等知名企业;部分学生考入浙江大学、同济大学、厦门大学、湖南大学、合肥工业大学、华南理工大学等985、211高校攻读硕士研究生;部分学生赴美国乔治华盛顿大学、弗罗里达大学,英国利兹大学、纽卡斯尔大学、考文垂大学,澳大利亚西澳大学、意大利都灵大学、德国柏林工业大学、加拿大多伦多大学、香港中文大学、马来西亚理工大学等世界知名大学留学深造。
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